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东风超龙工程车内部空调的维护
- 2020-07-04-

本篇为大家分享的是东风超龙工程车内部空调的维护,下面为大家详细的介绍一下。

空调的维护间隔为一年或根据需要进行,当前,车辆中使用的空调通常是单冷却开放式的,制冷剂主要是氟利昂。

检查制冷剂是否泄漏:可以通过观察检查窗口来判断制冷剂是否泄漏。

方法是:启动发动机,打开冷却开关,将温度开关转到“冷”位置,然后将风扇开关转到很大。此时,可以从储液罐上端的玻璃窗观察到它,如果看不到任何东西或有气泡在流动,则表示制冷剂正在泄漏。观察空调压缩机的工作频率,如果比以前更快,则可能是氟化物不足。

最后一种方法(也是专业的)是将氟化物添加到专业人士中,测量空调的高压和低压。如果高压和低压不符合要求,则需要添加氟化物。

氟化物添加:原厂的空调一般在3年左右需要补充氟化物。如果发生泄漏并且空调效果减弱,则需要补充氟。

日常维护和保养:冷凝器的外观应保持清洁并经常通风,否则会大大降低冷却效果。空调系统通常配备循环通风过滤器设备和制冷剂储存干燥器,因此在维护期间必须定期清洁和更换它们。

开车时注意事项:

在阳光直射的情况下,如果车内温度过高,应首先打开所有窗户,上车后不建议立即打开空调驱热,如果可能,门应完全打开。当汽车长时间停放时可以在预热几分钟后就可以关上车门上路了,应将发动机保持在高怠速,以利于冷却。在上坡行驶时,如果负载太大,则发动机会过热。

有些空调的入口控制有两个控制位置:新鲜(FRESH)和再循环(RECTRC)。如果汽车在多尘的道路上行驶,则应将进气口控制在在循环位置,以防止灰尘进入车辆。

以上就是小编为大家分享的关于东风超龙工程车内部空调的维护了,希望可以帮助到大家,下期再见!