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面临困难的铁路工程车如何开展检修?
- 2019-05-25-

铁路工程车状态修,状态修维修体系的定义是指按照工程车辆各系统部件的不同性能( 技术水平) 实施灵活检查, 原则上以各系统部件的不同耐磨性及耐久性为基础, 适当确定检查周期而开展的检修项目。因此, 它是确保安全且对应配件性能提高了的柔性检修体系。状态修具体内容具体包含了车辆功能检查(功能检查是对车辆技术状态、功能实施的检查,利用车辆的监控装置确认车辆功能,是功能检查的主体)及各系统模块的周期性检查项目。

铁路工程车开展状态修需面临的困难a.系统检测设备的缺乏。对车辆各系统备件使用状态、更换周期的确认还需要更科学的检测设备、仪器以及车辆制造质量的提高作为支撑。铁路工程车按照状态修的基本原则,需对各零部件的使用、磨损、老化等影响其寿命的因素进行评估,但目前工程车辆上各备件的制造工艺参差不齐,且无相关先进的状态监测设备,车辆备件的更换不能完全参照其使用说明书上的要求来开展,更多的还需车辆检修技术人员以及现场作业人员通过综合性的评估来确认,并随着车辆的运行状态来不断更新、完善。  b.检修场地的缺乏。现有车辆段工程车检修配套设施主要集中在定期检修库房(调机车库)内,该库房较多能停放两部工程车的状态修作业,无法满足工程车状态修的需要,需在以后的设备配置或调机车库设置时增加调机车库的股道数量,而取消定期检修期外的工程车辆停放库(工程车库)的设置。

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