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内蒙古工程车轮胎修补过程
- 2019-04-19 -

    大家都了解工程车的分类,注意事项等,但是大家有关注过内蒙古工程车轮胎修补过程吗?下面小编为大家讲解一下。

工程车轮胎修补过程:

    将修补的轮胎打磨、涂胶、贴衬垫,轮胎内装进气襄(气型号要和轮胎型号一致)气衰须和轮胎配合紧密,不能高出胎口。气衰使用前须涂上水溶滑石粉或肥皂水,将装有气的轮胎伤口对准补胎机中心放入,轮胎两边垫上铁皮、气衰上垫上铁皮、插上两边上模、上模中间放入自制的櫲胶板,放上压铁将补胎机两边手柄逆时钟方向旋转夹紧轮胎、至止轮胎与模具贴紧:装入丝杠向下旋,旋紧的同时将上模向下敲打与轮胎贴紧即可;装好两根安全拉杆;给气葉充0.4兆帕(4公斤)的气压;将感温热电偶和电源插头分别插入补胎机两边插孔内;接通电源,打开电压表下方开关,电压指示为220V,将另外两个开关打开,电流表指示为18A左右;补胎机开始工作。

    一殷硫化时间为6小时左右,待报警音乐向后机器会自动切断电源,待硫化机温度下降后、放出气葉内压缩空气、取下轮胎,修补完成

注意事项:

    刚开始修补时尽量用废旧轮胎做试补。修补时经常检查补胎机温度是否正常,气衰压力是否正常。使用打磨机时须帯上防护眼镜:打磨时

握紧打磨机轻打防止反弹。

    以上是内蒙古工程车轮胎修补过程,希望对大家有所帮助!

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